06:21 - 19:46
Användare Lösenord

Medlem - Linus Larsson

Medlemslista

 
Jag heter Linus Larsson, född 1974. Jag har hållit på med modellflyg sedan 2005. Började när jag kände att jag behövde en hobby så man får komma ut lite.

Jag började flyga simulator hösten 2005, först flygplan men efterhand blev det mer och mer helikopter. Till slut förstod jag att det var helikopter som var min grej. En Hirobo Sceadu 50 inhandlades, och våren 2006 var det dags för premiär. Gick kanon och på den vägen har det fortsatt. Har nu även skaffat mig lite flygplan men hjärtat ligger ändå bland snurrande vingar.

Jag bygger även klubbens hemsida, så det är mig man skall klaga på om det inte funkar på webben. Jag finns under kontakt.

 

Hangar - Linus Larsson

Mini Swift

Typ: Motorflyg
Status: Flyger
I min ägo sedan: 2009

MiniSwift

Billig och snabb Deltavinge utrustad med billig Hobbycity elektronik. Drar ca 75W på full spätta. Ger ordentligt med nöje för lite pengar. Dessutom i det sega EPP materialet.


T-Rex 600N Super Pro

Typ: Helikopter
Status: Flyger
I min ägo sedan: 2008

Motor: OS 55HZ
Huvud: RJX Flybarless
Dämpare: Align
Servo swash: ALign DS620
Servo Throttle: Hitec HS-81
Governor: Align
Strömförsörjning: Align 2in1
Gyro: VBar
Mottagare: Vbar - Satteliter
Rotorblad: Align kolfiber
Bränsle: 20% Rapicon

Vikt tom / tankad: 3236g / 3573g


HT Evor 50

Typ: Helikopter
Status: Flyger
I min ägo sedan: 2008

Taiwanesisk raptorkopia. Köpte begagnad då Sceadun gick i backen. Vägde från början 3,8kg. Är nu rejält lättad och modifierad. Som Han Solo säger "I've made a lot of special modifications myself". Viktigt är att behålla "plast-looken", en Raptor skall se ut som en Raptor.

Motor: OS 50 Hyper
Dämpare: Zimmerman
Strömförsörjning ALign 2in1
Governor: Align
Gyro: Spartan DS760 - 9256
Servo Mekanik: JR 8301
Servo throttle: BMS miniservo
Swash: Quick UK
Huvudrotor: SAB 330
Sjtärtrotor: KBDD 92mm
Mottagare: Spektrum 9ch
Bränsle: 20% Rapicon

Vikt tom / tankad: 3250g / 3632g


T-Rex 450SE

Typ: Helikopter
Status: Flyger
I min ägo sedan: 2008

T-Rex 450 se Kardan + minivbar. Det är väl ramen som är orginal på denna.

Motor: KDs WS2217
Fartreglage: Phoenix ICE 50
Servo swash: Turnigy DS530
Gyro: MiniVbar
Mottagare: MiniVBar - satteliter
Rotorblad: Align 325 Carbon fiber
Huvud: RJX Flybarless
Swash: Beam E4
Acc: 3cell 2200mah

Vikt Tom / Med Acc: 620g / 800g


Robbe FOX

Typ: Segelflyg
Status: Flyger
I min ägo sedan: 2007

Robbe FOX, har inte så mycket info om den men den är komplett iallafall som jag köpte den begagnad.

Har aldrig varit i luften med mig bakom spakarna.


Blue Phoenix

Typ: Segelflyg
Status: Flyger
I min ägo sedan: 2007

Hobbyträs klassiska Blue Phoenix! Här i utomordentligt dåligt skick. Köpte den och satte ihop den alldeles för snabbt för att vara det första jag bygger, att jag sedan tryckte i 500 watt i nosen på den gjorde det inte bättre. Hela nosen gick av efter ett par flygningar, självklart försvann den fina motorn. Den flög dock rätt bra för att vara ful som stryk.

Har fått en ny "lite mildare" motor nuförtiden.


Ultrafly PC-9

Typ: Motorflyg
Status: Flyger
I min ägo sedan: 2006

Det här var mitt första flygplan, har varit i ARF form ett antal gånger. Gick av på mitten när vingen lossnade 20 meter upp. Men den är alltid lite epoxy och en ny propeller från att flyga igen.

Spännvidd:805mm:
Vikt: cat 550g
Motor: Borstlös lågprissnurra
Fartreglage: 12A
Batteri: 3-Cell 1250mAh


Align T-Rex 450 SE

Typ: Helikopter
Status: Såld
I min ägo sedan: 2007

Motor: Align 430L
FArtreglage: Align 35A
Gyro: Futaba GY401 - 9254
Servo mekanik: Hitec HS-65MG
Mottagare: MZX Octava "BERG"
Batteri: 3-Cell 2200 mAh.


Above All Yak 54

Typ: Motorflyg
Status: Såld
I min ägo sedan: 2006

Spännvidd: 120cm
Batteri: 3-Cell 2200mAh


CMPro Cessna 182 Skylane

Typ: Motorflyg
Status: Begravd
I min ägo sedan: 2008

Glasfiberkropp, har fått ärva motorn från Reactorn när den var like klen/tung för en aerobat. Även denna får det som nästan blivit mitt "signum", de svarta rutorna. Även en Cessna kan se elak ut. Robart #654 landställ fram.

Motor: OS70 Surpass II
Servo skev, höjd, sida, throttle: Futaba 3003
Servo klaffar: JR ES539
Mottagare: JR 770SPCM Synthes


Great Planes Reactor 46

Typ: Motorflyg
Status: Begravd
I min ägo sedan: 2007

Spännvidd: 1475mm
Längd: 1500mm
Vikt: ca 3kg
Motor: Saito 82
Servo roder: Hitec HS225-MG
Servo throttle: Hitec HS81-MG
Propeller: APC 14x4 Wide
Spinner: TruTurn
Mottagare: MZK Sexta "BERG"

Vikt tom: 2652g


Hirobo Sceadu EVO 50

Typ: Helikopter
Status: Begravd
I min ägo sedan: 2005

Min första modell. Råkade ut för en rejäl krash i början av 2008. För mycket skador för att laga och modellen har tyvärr tackat för sig. Fick vara med länge så jag sörjer inte för mycket.

Motor: OS 50 Hyper
Dämpare: Zimmerman
Governor: Futaba GV-1
Gyro: Futaba 611 - 9256
Servo Mekanik: JR DS8301
Servo throttle: JR DS8301
Huvudrotor: SAB 330
Sjtärtrotor: SAB 92mm
Mottagare: JR R900S
Bränsle: Cool Power 30%


Onsdag 8. september
Halvklart till mulet men uppehållsväder.
17°C 5 m/s
Visa flera dagar Väder på klart.se
En bild från albumen
Planket rss
2010-08-20 12:36 (Fredag)
Av: Staffan Östh
Bra jobbat!! Carl o ch Michael ni håller stilen.

2010-08-18 14:06 (Onsdag)
Av: Henrik Nordensäter
Åker ut o Flyger nu...

2010-08-16 23:53 (Måndag)
Av: Henrik Nordensäter
Grattis till placeringarna!

2010-08-16 18:00 (Måndag)
Av: Lennart Olsson
Hej på er. Helgens IMAC tävling i Jönköping som är cupens näst sista gav LMFK två första platser genom Carl Olsson 1.a i INTERMEDIATE och Mickael Scander 1.a i SPORTSMAN Carl nöp också en andraplats i Freestyle. Länk Länk

2010-08-11 15:51 (Onsdag)
Av: Staffan Östh
Roligt du gillar bänken. Den blå bänken ska oxå renoveras, men det blir senare. Vi han med att få till ladd bänk i lilla stugan oxå. Nu återstår att elen kopplas in till den.

2010-08-11 10:53 (Onsdag)
Av: Linus Larsson
"helikopterbänken" blev helt kanon. Prceis som jag föreställt mig. Det tackar man för.

2010-08-09 16:13 (Måndag)
Av: Henrik Nordensäter
Härligt. jag tar med det vattentäta planet så kör vi =)

2010-08-08 13:50 (Söndag)
Av: Johan Östh
Tänkte sticka ut o flyga i morgon (måndag) vid 17.

2010-07-30 11:34 (Fredag)
Av: Kenth Jonsson
Tack för alla tips. Nu blir det till att testa.

2010-07-29 21:36 (Tordag)
Av: Linus Larsson
Iofs är "all bets off" så länge man kör med en mottagare som det är återkallning på, så fixa det först.

Visa tidigare

2010-09-08 23:30:21
Render time: 0.05 sec