Medlem - Linus Larsson
Medlemslista|
Jag heter Linus Larsson, född 1974. Jag har hållit på med modellflyg sedan 2005. Började när jag kände att jag behövde en hobby så man får komma ut lite.
Jag började flyga simulator hösten 2005, först flygplan men efterhand blev det mer och mer helikopter. Till slut förstod jag att det var helikopter som var min grej. En Hirobo Sceadu 50 inhandlades, och våren 2006 var det dags för premiär. Gick kanon och på den vägen har det fortsatt. Har nu även skaffat mig lite flygplan men hjärtat ligger ändå bland snurrande vingar. Jag bygger även klubbens hemsida, så det är mig man skall klaga på om det inte funkar på webben. Jag finns under kontakt. |
|
Hangar - Linus Larsson
|
Multiplex funjet Typ: Motorflyg Status: Flyger I min ägo sedan: 2011 Multiplex funjet, snabb rackare i elapor. |
|
|
Compass Atom 6HV Typ: Helikopter Status: Flyger I min ägo sedan: 2010 Atom 6HV VBar Vikt flygklar: 3270g |
|
|
Align T-Rex 550 Typ: Helikopter Status: Flyger I min ägo sedan: 2010 Align T-Rex 550 |
|
|
Mini Swift Typ: Motorflyg Status: Flyger I min ägo sedan: 2009 MiniSwift Billig och snabb Deltavinge utrustad med billig Hobbycity elektronik. Drar ca 75W på full spätta. Ger ordentligt med nöje för lite pengar. Dessutom i det sega EPP materialet. |
|
|
T-Rex 450SE Typ: Helikopter Status: Flyger I min ägo sedan: 2008 T-Rex 450 se Kardan + minivbar. Det är väl ramen som är orginal på denna. Motor: KDs WS2217 Fartreglage: Phoenix ICE 50 Servo swash: Turnigy DS530 Gyro: MiniVbar Mottagare: MiniVBar - satteliter Rotorblad: Align 325 Carbon fiber Huvud: RJX Flybarless Swash: Beam E4 Acc: 3cell 2200mah Vikt Tom / Med Acc: 620g / 800g |
|
|
Robbe FOX Typ: Segelflyg Status: Flyger I min ägo sedan: 2007 Robbe FOX, har inte så mycket info om den men den är komplett iallafall som jag köpte den begagnad. Har aldrig varit i luften med mig bakom spakarna. |
|
|
Blue Phoenix Typ: Segelflyg Status: Flyger I min ägo sedan: 2007 Hobbyträs klassiska Blue Phoenix! Här i utomordentligt dåligt skick. Köpte den och satte ihop den alldeles för snabbt för att vara det första jag bygger, att jag sedan tryckte i 500 watt i nosen på den gjorde det inte bättre. Hela nosen gick av efter ett par flygningar, självklart försvann den fina motorn. Den flög dock rätt bra för att vara ful som stryk. Har fått en ny "lite mildare" motor nuförtiden. |
|
|
Above All Yak 54 Typ: Motorflyg Status: Flyger I min ägo sedan: 2006 Spännvidd: 120cm Batteri: 4-Cell 1800mAh |
|
|
Ultrafly PC-9 Typ: Motorflyg Status: Flyger I min ägo sedan: 2006 Det här var mitt första flygplan, har varit i ARF form ett antal gånger. Gick av på mitten när vingen lossnade 20 meter upp. Men den är alltid lite epoxy och en ny propeller från att flyga igen. Spännvidd:805mm: Vikt: cat 550g Motor: Borstlös lågprissnurra Fartreglage: 12A Batteri: 3-Cell 1250mAh |
|
|
T-Rex 250 Typ: Helikopter Status: Såld I min ägo sedan: 2010 T-Rex 250 BeastX |
|
|
T-Rex 600N Super Pro Typ: Helikopter Status: Såld I min ägo sedan: 2008 Motor: OS 55HZ Huvud: RJX Flybarless Dämpare: Align Servo swash: ALign DS620 Servo Throttle: Hitec HS-81 Governor: Align Strömförsörjning: Align 2in1 Gyro: VBar Mottagare: Vbar - Satteliter Rotorblad: Align kolfiber Bränsle: 20% Rapicon Vikt tom / tankad: 3236g / 3573g |
|
|
HT Evor 50 Typ: Helikopter Status: Såld I min ägo sedan: 2008 Taiwanesisk raptorkopia. Köpte begagnad då Sceadun gick i backen. Vägde från början 3,8kg. Är nu rejält lättad och modifierad. Som Han Solo säger "I've made a lot of special modifications myself". Viktigt är att behålla "plast-looken", en Raptor skall se ut som en Raptor. Motor: OS 50 Hyper Dämpare: Zimmerman Strömförsörjning ALign 2in1 Governor: Align Gyro: Spartan DS760 - 9256 Servo Mekanik: JR 8301 Servo throttle: BMS miniservo Swash: Quick UK Huvudrotor: SAB 330 Sjtärtrotor: KBDD 92mm Mottagare: Spektrum 9ch Bränsle: 20% Rapicon Vikt tom / tankad: 3250g / 3632g |
|
|
Align T-Rex 450 SE Typ: Helikopter Status: Såld I min ägo sedan: 2007 Motor: Align 430L FArtreglage: Align 35A Gyro: Futaba GY401 - 9254 Servo mekanik: Hitec HS-65MG Mottagare: MZX Octava "BERG" Batteri: 3-Cell 2200 mAh. |
|
|
CMPro Cessna 182 Skylane Typ: Motorflyg Status: Begravd I min ägo sedan: 2008 Glasfiberkropp, har fått ärva motorn från Reactorn när den var like klen/tung för en aerobat. Även denna får det som nästan blivit mitt "signum", de svarta rutorna. Även en Cessna kan se elak ut. Robart #654 landställ fram. Motor: OS70 Surpass II Servo skev, höjd, sida, throttle: Futaba 3003 Servo klaffar: JR ES539 Mottagare: JR 770SPCM Synthes |
|
|
Great Planes Reactor 46 Typ: Motorflyg Status: Begravd I min ägo sedan: 2007 Spännvidd: 1475mm Längd: 1500mm Vikt: ca 3kg Motor: Saito 82 Servo roder: Hitec HS225-MG Servo throttle: Hitec HS81-MG Propeller: APC 14x4 Wide Spinner: TruTurn Mottagare: MZK Sexta "BERG" Vikt tom: 2652g |
|
|
Hirobo Sceadu EVO 50 Typ: Helikopter Status: Begravd I min ägo sedan: 2005 Min första modell. Råkade ut för en rejäl krash i början av 2008. För mycket skador för att laga och modellen har tyvärr tackat för sig. Fick vara med länge så jag sörjer inte för mycket. Motor: OS 50 Hyper Dämpare: Zimmerman Governor: Futaba GV-1 Gyro: Futaba 611 - 9256 Servo Mekanik: JR DS8301 Servo throttle: JR DS8301 Huvudrotor: SAB 330 Sjtärtrotor: SAB 92mm Mottagare: JR R900S Bränsle: Cool Power 30% |
|
