06:37 - 17:58

Användare	Lösenord

Lidköpings Modellflygklubb fyllde 50 år 2007 och bildades alltså 1957. Verksamheten startade upp av några entusiaster i Saleby och hette då Saleby Modellflygklubb.

Verksamheten flyttades några år senare till Hovby flygfält, och klubben döptes om till Lidköpings Modellflygklubb. Det är lätt att hitta ut till oss, följ bara skyltarna till flygfältet. Väl ute på fältet så håll vänster mellan hangarerna, efter hangarerna håll höger 150 meter och du är framme.

Alla som är intresserade är naturligtvis hjärtligt välkomna till oss och är ni intresserade lovar vi att ta väl hand om er och hjälpa er igång. För er som vill prova på radiostyrt modellflyg har vi en motormaskin med dubbelkommando. Då är det en lärare som har full kontroll och bestämmer när elevens radio är inkopplad.

Vår verksamhet består till stor del av trevlig samvaro och rolig flygning inom följande modellflyggrenar: Motorflyg, segelflyg, helikopter och linflyg. Inom motorflyget förekommer förbränningsmotorer och elmotorer. Även under årets kalla årstider är det många som modellflyger, då i inomhushallar. Inomhus flyger man med lätta eldrivna flygplan och helikoptrar, här förekommer också så kallat friflyg. Fältet är alltid öppet, men vill ni vara säkra på att få kontakt med oss ute på fältet skall man titta ut till Hovby sista torsdagen varje månad samt på helgerna under sommarhalvåret.

För den som vill utveckla sig finns tävlingsverksamhet inom alla modellflyggrenar, det vi anordnar varje år är klubbmästerskap i segelflyg.

Lidköpings Modellflygklubb består idag av ca 75 medlemmar och tendensen har de senare åren varit stigande antal. Låter det här intressant så tveka inte att ta kontakt med någon av oss för vidare information.

Ordf. Hans Hellberg




Vårt flygfält på hovby som det ser ut efter utbyggnad sommaren 2007.
Gott om plats för våra radiostyrda modeller.

Onsdag 10. mars

Halvklart till mulet men uppehållsväder. 0°C 4 m/s

Visa flera dagar

Väder på tv4

En bild från albumen

Planket

2010-03-09 22:26 (Tisdag)
Av: Henrik Nordensäter
och... kanske bara jag som har massa dumma frågor men hur dags börjar "Vänermeeting" 24/4?

2010-03-09 22:24 (Tisdag)
Av: Henrik Nordensäter
...sen en liten fråga om "arbetsdag på fältet" som ligger planerat den 25/4. Är det verkligen så att vi ska träffas kl 18.00 på söndagkvällen för att börja jobba på fältet? ;-)

2010-03-09 22:21 (Tisdag)
Av: Henrik Nordensäter
Ingen som har eller kan bygga en liten radiostyrd isbrytare? hehe...

2010-03-09 20:48 (Tisdag)
Av: Johan Olsson
Funderar på en grejj!! Tror vi kan ha med helikoptrar på vänermeetinget iÅR!! För vatten lär de nog inget finnas om ingen kan åka å bryta isen först :-)

2010-03-03 12:41 (Onsdag)
Av: Linus Larsson
Dessutom tror jag motorn du kör med var på 4000kv eller? Det är bättre egentligen att börja med något runt 3500kv. Då går det inte åt lika mycket batteri och man kan flyga längre, samt att grejerna håller sig kalla. Så kan man uppgradera sedan. Jag hade ju en motor du skulle kunna få köpa. 3450kv. Helt ny för 100kr.

2010-03-02 23:29 (Tisdag)
Av: Linus Larsson
Japp, 30 Amp är lite lite. 40-45 är bättre. För att få ner strömmen (och därmed värmen) kan du även byta till mindre pinion (Det lilla drevet på motorn). Vet ju inte vad du körde nu men du borde börja med 11 taggar.

2010-03-02 15:06 (Tisdag)
Av: Robin Boman
Linus: tack för hjälpen med helikoptern. Jag har testat att hovra lite med den i trädgården det fungerar skitbra. men jag tycker att fartreglaget blir för varmt. Det är på 30 amp. Tycker du att jag ska köpa ett på 40 istället?

2010-02-28 17:35 (Söndag)
Av: Staffan Östh
Grattis Carl, bra flyget!!

2010-02-28 13:00 (Söndag)
Av: Henrik Nordensäter
Grattis Carl!!!

2010-02-27 19:31 (Lördag)
Av: Lennart Olsson
För alla er som missade SM i F3P-A samt F6B-a i Falköping idag, så vann Carl Olsson LMFK sin andra SM titel i F3P-A samt F6B-a.

2010-03-10 06:26:24
Render time: 0.04 sec